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5月22日下午,国务院关税税则委员会发公告称,自2018年7月1日起 ,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10% 、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
了解到,自1986年将关税和进口调节税合并征收,并将汽车排量作为关税征收标准 ,到2016年7月1日进口整车关税税率锁定在25%,我国已经历九次汽车进口关税调整
专家表示:降低关税并且增加平行进口交易量,才能真正降低进口车价格价格 ,这会让竞争更加激烈,从而对国内汽车价格(特别是中高档汽车)产生影响,出现不同幅度下调 ,对很多消费者都利好 。表面上看,进口汽车降价与老百姓没有关系,只是高端消费。但是降低关税实际上减少了原来的保护措施 ,会影响到国内汽车的价格。
汽车关税下调后,合资企业特别是韩国 、日本的车企,会降价抢中低价位市场 ,这会对国内自主品牌汽车产生冲击。不过,他也强调,“去年一些自主品牌汽车日子不好过,并不是因为进口汽车的冲击 ,而是低速增长带来的白热化竞争,另外就是消费升级的影响 。”
“理论上,如果关税下降的话 ,给消费者提供的产品价格也会下降。不只是丰田做进口车相关的业务,其他厂家也在做很多与进口车相关的业务。但最终产品能不能让消费者满意,不只是价格问题 ,还有许多其他因素 。 ” 丰田汽车公司专务、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理说!
下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%~15%,进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模 ,向150万辆~200万辆的规模迈进。
中国财政部宣布,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15% ,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15% 、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 。在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%~200%降至目前的25%。25%是2006年调的,现在已经12年没下调了。
财政部表示 ,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措 。降税后,我国汽车整车平均税率13.8% ,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。就在新政策公布当天,通用、福特 、克莱斯勒、宝马、保时捷等股价均有不同幅度上涨 ,我国多只汽车零部件个股涨停。
相对于中国,美国进口车关税税率2.5%,日本 、韩国进口车关税税率为0 ,欧盟税率10% 。客观说,降低进口关税下调直接带来进口车价格下调,其销量规模会增加 ,进口服务商会受益。其次,进口车价格下降,对于经济型车压力不大,但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。来源:经济日报
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